LEMMER/OOSTERZEE – Wetterskip Fryslân gaat de Lemsterrijn uitbaggeren. De weggehaalde bagger wordt in een weilanddepot langs de vaart opgeslagen om in te drogen. Na indroging, dit duurt 2 jaar, wordt het perceel opnieuw in cultuur gebracht en is het weer grasland.
Het werk in het kort
De vaart tussen Lemmer en Oosterzee langs de snelweg A6 wordt over een lengte van ongeveer 4,5 kilometer uitgebaggerd. Het baggeren start eind september/begin oktober 2021. Voor de opslag van de bagger wordt al eerder, namelijk eind augustus/begin september 2021, langs de oostkant van de vaart een weilanddepot aangelegd. De Lemsterrijn wordt uitgebaggerd omdat de wateraan-, en afvoer moet worden verbeterd om inwoners in de toekomst te beschermen tegen wateroverlast. “Door het dieper maken van de vaart verbetert niet alleen de doorstroming, maar ook de waterkwaliteit. En schoon en helder water is weer goed voor de flora en fauna. Ook is de Lemsterrijn na het baggeren weer diep genoeg voor onze maaiboot. Deze kleine boot verwijdert bij het jaarlijkse onderhoud riet en waterplanten uit de vaart voor een goede doorstroming,”aldus het Wetterskip in een brief.
Hoe zien de werkzaamheden eruit?
Er wordt gebaggerd met een baggerzuiger. Deze pompt de baggerspecie vanaf het water door een kilometerslange drijvende leiding naar het weilanddepot aan de oostkant van de Lemsterrijn. Dit weilanddepot komt ter hoogte van de weg Westeind op het perceel van Van der Werf. Bagger is slib dat elk jaar ongeveer 1 tot 2 centimeter op de waterbodem aangroeit. Dit is een natuurlijk proces. De laag ontstaat bijvoorbeeld door afgestorven waterplanten en bladeren. Voor een goede water aan- en -afvoer wordt deze baggerlaag verwijderd. Bij de Lemsterrijn wordt eerst het weilanddepot aangelegd voor het opslaan van de bagger. Van de afgegraven teelaarde (vruchtbare bovengrond) wordt een dijkje gemaakt van maximaal 1,5 meter hoog om het depot heen. Zo kan de bagger worden opgeslagen. In totaal wordt 17.000 kubieke meter bagger uit de Lemsterrijn gehaald over een lengte van 4,5 kilometer. De baggerspecie wordt met een baggerzuiger via drijvende leidingen naar het weilanddepot getransporteerd. In het depot van 5 hectare zal ongeveer 17.000 m3 bagger worden opgeslagen.
Drogen
Na de baggerwerkzaamheden droogt de bagger in het depot in en wordt het na 1 jaar enkele keren omgezet om het indrogen te bevorderen. Na ongeveer 2 jaar wordt de ingedroogde bagger (inmiddels grond) weer vlak gemaakt en wordt de teelaarde (uit de dijkjes) op de ingedroogde bagger aangebracht. Daarna wordt het opnieuw ingezaaid met gras.
Overlast voor de omgeving
Er zal wel enige hinder door de werkzaamheden zijn. Mogelijk is er in het begin een aantal weken zicht op bouwverkeer en machines in het veld en kan er enige geluidsoverlast ontstaan. Woningen en de weg blijven bereikbaar tijdens de uitvoering. Verder wil het Wetterskip zoveel mogelijk rekening houden met de natuur. Het werk wordt gestart na het broedseizoen.
Planning werkzaamheden
Vanaf eind augustus/begin september 2021: start aanleg weilanddepot.
September/oktober 2021: start baggerwerkzaamheden aan de Lemsterrijn.
Eind 2021: einde baggerwerkzaamheden.
2023: depots weer ingericht als weiland.
Vergunningsprocedures
Voor het project wordt uitgevoerd, wordt een aantal vergunningsprocedures doorlopen. Het gaat onder meer om een procedure voor het verkrijgen van een omgevingsvergunning. Deze aanvraag wordt gepubliceerd via de gemeentelijke website/pagina in het huis-aan-huisblad. Dit is naar verwachting begin juli als de stukken ter inzage worden gelegd. Mensen met vragen kunnen die stellen aan de projectleider Rudy Damstra via telefoon 06-461 726 31 of e-mail:
rdamstra@wetterskipfryslan.nl. Actuele informatie over dit project is binnenkort ook te vinden op de website van het Wetterskip.
